uutiset

Timeattack OMT 2011 Ahvenistolla 1.10.2011

RADALLE.com Finalseissa Ahvenistolla 1.10.2011 on luvassa Timeattack one more time! Tapahtumassa ajetaan kuljettajien pyynnöstä yksi ylimääräinen Timeattack kilpailu. Tämä onkin erinomainen tilaisuus tulla kokeilemaan uusia asetuksia tai kalustoa vuoden 2012 haasteisiin. Edullisuutensa puolesta (60€ ennakkoon ja 80€ paikalla) tämä on myös loistava tapahtuma tulla kokeilemaan Timeattackia ensimmäistä kertaa!

Ilmoittaudu mukaan extrakisaan täältä : http://www.timeattack.fi

Mitä se Timeattack nyt sitten on?

TimeAttack on autourheilua puhtaimmillaan, nopein aika voittaa. TimeAttack-kilpailut ajetaan RADALLE.com tapahtumien yhteydessä jokaisella Suomen moottoriradalla. Kilpailu koostuu aika-ajoista sekä finaalista nimeltä SuperLap joista kummastakin on mahdollista kerätä pisteitä. Samalla aika-ajot tarjoavat kuljettajille mahdollisuuden tutustua rataan ja hioa auton säädöt valmiiksi SuperLappia varten. Pisteytysjärjestelmällä taas pyritään palkitsemaan kuljettaja jonka kalusto ja ajosuoritus pysyy niinsanotusti nipussa koko kauden. Tällätavalla kilpailun jännitys säilyy viimeiseen kisaan asti antaen kaikille kilpailijoille tasaväkisen mahdollisuuden kausivoittoon ja huikeisiin palkintoihin.

Club-luokka on tarkoitettu käytännössä pakasta vedetyille vakioautoille eikä niissä tarvita kaaria. Itse kilpailuissa nopeudet pyritään pitämään aisoissa ylimääräisillä hidasteshikaaneilla vaaratilanteiden välttämiseksi. Kuljettajiltakin vaaditut ajovarusteet ovat samalla minimaaliset (kypärä) jolloin osallistumiskynnys on mahdollisimman matala. Tämä onkin paras luokka tulla tutustumaan oikeaan kilpa-ajoon ja omaan kalustoon sekä ajotaitoon. Club-luokka on jaettu kahteen osaan: yli ja alle 2.5 litraiset turbokertoimen ollessa 1.6. Käytännössä tämä tarkoittaa ahdetun auton iskutilavuuden kertomista 1.6:lla jolloin se jää joko yli tai alle 2.5litraisiin. Esimerkkinä esim. VAG-konsernin 1.4 litraisella ahdetulla koneella olevat menopelit jäävät ns. ”pikkuluokkaan” mutta isommilla 1.6 tai 2.0 litraisilla ahdetuilla koneilla olevat autot joutuvat ”isoon” luokkaan.

Competition-luokka on tarkoitettu jo hieman parannelluille katu- tai kilpa-autoille. Samalla kun kaluston ominaisuudet paranevat niin tässä luokassa vaaditaan jo turvakaaret sekä paremmat ajovarusteet kuljettajille. Tässä luokassa nähdäänkin yleensä katuautoja joiden alustaa ja tehoa on paranneltu maltillisesti mm. coilovereilla, pienillä tekniikkapiristyksillä sekä katuslickseillä. Tämä luokka on omiaan myös hieman maltillisemmille kilvettömille kilpa-autoille joista ei ole syystä taikka toisesta haluttu tehdä täysveristä kisapeliä. Competition tarjoaakin jo hieman haastavempaa kilpa-ajoa kokeneille kuljettajille ja toimii erinomaisena astinlautana Unlimited-luokkaa varten.

Unlimited-luokka on juuri sitä miltä se kuulostaakin, rajoitukseton. Tässä luokassa vaaditaan käytännössä ainoastaan tietyt turvavarusteet kuten turvakaaret sekä hyväksytyt ajoasut, muuten ajoneuvojen rakentelu on vapaata. Ehkä tunnetuimpia kilpa-autoja tässä luokassa on Antti Oksan entinen SuperSaloon Audi jossa ei ole muuta vakiota kuin alkuperäistä muistuttava ulkokuori. Muita ajoneuvoja joita tässä luokassa on nähty on mm. Cridde Valtosen RX-7 Mazda joka on nähty esimerkiksi GTI-lehdessä. Tämän kilpaluokan autot ovat rakennettu vain yhtä päämäärää silmälläpitäen, olemaan mahdollisimman nopeita radalla. Usein nähtyjä muokkauksia ovat mm. täysi putkirunko, täysin uusittu voimansiirto ja alusta loppuunasti rakennettu moottori sekä kori ilmanottoineen ja diffuusoreineen. Unlimited-luokan autot ovatkin kolistelleet useiden Suomen moottoriratojen rataennätyksiä.

Tule paikalle ajoissa, kilpailutoimisto ja –katsastus aukeaa kello 8:00 ja radalle pääsee 9:00 Club luokan harjoitusten merkeissä.

Ahvenistolla nähdään!

TimeAttack R2 lauantaina 11.6.2011 Kemoran moottoriradalla

TimeAttack R2 lauantaina 11.6.2011 Kemoran moottoriradalla.

Suomen TimeAttackin toinen osakilpailu ajetaan Kemoran moottoriradan uudella asfaltilla lauantaina 11.6.2011. TimeAttack on nuori moottoriurheilulaji Suomessa ja kilpailun idea on ajaa vastustajinta kovinta eli kelloa vastaan. Kilpailu on nopeatempoinen ja lyhyt kestoinen joten siihen rakennettujen autojen ei tarvitse kestää pitkiä rasituksia kerrallaan. Ideana on rakentaa auto joka antaa heti kaikkensa, joten TimeAttack -kilpurit ovat autovirittäjien mestariteoksia voiman ja ajettavuuden suhteen. Tiimin tehtäväksi jää löytää oikeat säädöt alustalle aina ratakohtaisesti. Kaudella 2010 nämä hyökkääjät jo kolisuttelivat rataennätyksiä. Nyt autoja on tullut lisää, ne ovat käyneet läpi laihdutuskuureja ja tehoja on laitettu lisää, eli nähtävää ja koettavaa riittää.

Vuoden ensimmäinen osakilpailu ajettiin Alastarossa. Aurinkoinen keli ja huippuunsa viritetyt katuautot keräsi paikalle reilut parituhatta katsojaa. Kilpailu oli todella tiukkaa ja ensimmäisen kolmen kierrosajoissa oli eroa alle puoli sekuntia!

TimeAttack on kokonaisen ratakierroksen ratakilpailu joka ajetaan lentävänä lähtönä, eli tarkoituksena on löytää parhaat säädöt autoon ja tarkoituksena on saavuttaa nopein ratakierros päivän aikana. Tämä laji vie auton rakentelua Suomessa nopeasti eteenpäin kuin kaikki Pelle Pelottomat pääsevät toteuttamaan villeimpiä ideoitaan ja pian alkaa varmasti rataennätykset mennä uusiksi.

TimeAttackissa on kolme eri luokkaa. Kaksi kovinta, Competition ja Unlimited ovat turvavarustelluille autoille, joissa voi luokan mukaan ajaa ratarenkailla. Club-luokka on taas sisäänastumisluokka johon kuka tahansa rata-autoiluharrastuksesta kiinnostunut tulla kokeilemaan tai ajamaan sarjaa. TimeAttack soveltuu myös muiden rataluokkien harrastajille vaikkapa harjoitus- tai säätöpäiväksi. RADALLE.com tapahtumissa on aina runsaasti ajoaikaa.

Lauantai-illan kruunaa festivaaliosuus rata-alueella.

Lisätiedot tapahtumasta: www.radalle.com

Lisätiedot ja kilpailun ilmoittautuminen: http://www.timeattack.fi/kilpailut/kemora2011

TimeAttack 2011 R1 - kilpailu ajettu

TimeAttack 2011

RADALLE.com TimeAttack kausi 2011 starttasi Alastaron moottoriradalla 7.5.2011. TimeAttack on kilpa-autoilua puhtaimmillaan, nopeimman kierroasajan ajanut voittaa. Kaudella 2011 ajetaan viisi kilpailua kaikissa luokissa, joista seuraava ajetaan Kemoran moottoriradalla. Tule mukaan ja koe Suomen moottoriradat ainutlaatuisissa puitteissa. Kilpailuihin voit osallista vaikka yksittäin tai sitten koko sarjaan, eli kannattaa tulla ajamaan Kemoraan, vaikka kausi on jo startannut.

TimeAttack koostuu kolmesta luokasta: Club, Competition ja Unlimited. Club-luokka on tarkoitettu vakioautoille eikä edellytä turvakaaria tai muitakaan kalliita turvavarusteita. E-hyväksytty kypärä riittää. Competition on tarkoitettu lievästi parannelluille kaarellisille katuautoille ja kasvaneiden nopeuksien takia vaatii turvakaaret sekä paremmat turvavarusteet. Unlimited-luokka on tarkoitettu viimeisen päälle rakennetuille kilpa-autoille ja on teknisiltä säännöiltään käytännössä täysin vapaa.

Kaudelle 2011 sääntöihin tuli muutoksia lähinnä Club-luokan rengastukseen. 2010 katuslicksien käytön myötä nopeudet kasvoivat hieman liikaa ottaen huomioon kevyet turvamääräykset ja kaudelle 2011 näitä sääntöjä uudistettiin. 2011 kauden kaksi ensimmäistä kisaa Club-luokassa

voidaan ajaa vielä treadwear 60 rernkailla mutta kolmannessa kilpailussa treadwearin tulee olla vähintään 100. Tarkempia tietoja sekä kisailmoittautumisen hinnat säännöissä.

Tule mukaan tekemään Suomen autourheilun historiaa ja nauttimaan ainutlaatuisista tapahtumista RADALLE.com poppoon mukana!