Saavuimme radalle perjantaina 18 jälkeen katsomaan menoa ja tunnelmaa, mutta kovan flunssan lannistamana siirryimme hotelliin syömään ja latautumaan kisoja varten.

Aamulla ennen radalle lähtöä piti vielä hankkia 6kg sammutin kun lähtökiireessä jätettiin oma tallille.

Radalla nostettiin varikko kalusto autosta ulos ja käytiin iloittautumassa.

Vapaissa harjoituksissa testailtiin hieman uusien kallistusvakaajien vaikutusta auton käyttäytymiseen ja muisteltiin samalla vähän ajolinjoja, onhan siitä yli 10 vuotta kun viimeksi Kemorassa tuli kurvailtua :)

Toisessa harjoittelusessiossa saatiin hidaste schikaani suoralle mutta säädöt auttoivat silti parantamaan aikaa hieman. Oltiin toiseksi nopein auto radalla.

Jarrupalojen vaihtoa ja jarrujen ilmaus. Samalla siirrettiin oma varikko ratavarikon pilttuun suojiin kun näytti sadetta olevan tulossa.

Lajitteluun alkoi tietysti satamaan, ja kuivankelin säädöillä sekä vanhoilla katuslikseillä pito oli jossain muualla kuin auton ja radan välissä.

Arvokasta autonkäsittelytaito treeniä sekä hyvä tapa oppia tämän auton luonnetta. Tällä autolla kuin olen treenannu vain Alastaron kisat eikä mitään muuta rata-ajoa.

Ei niin nopeaa mutta hauskaa kylläkin :)

Toiseen lajitteluun iskarin säädöt kaikki löysimille ja pitoa sai hieman paremmin käyttöön.

Aika jopa parani vaikka rata oli selvästi märempi.

Parannus riitti jopa paikkaa Superlappiin.

Ikävä kyllä jarrupoljin tärisytti siihen malliin että tiesin jo ennen lähempää tarkastelua levyjen nähneen parhaat päivänsä.

Ja sieltähän paljastu oiken kunnon halkeamat :(

Päätettiin jättää Superlap väliin ja ajaa nilkuttaen kotiin.

Kiva viikonloppu vaikka sää ei osunu kohdilleen :)

Motoparkkia ennen pitää hieman parannella jarruja sekä vaihtaa 2 parempaa rengasta alle.

Hyvä juhannusta kaikille, Motoparkissa nähdään.

Rasse